工事、工事、出費が大変。その1。

前にも言いましたが、断腸の思いで、この中共ウイルスで売上げが最悪な時に、2800平米ある屋根の張替えを先々週に自腹で払う決意をした話しは以前お話ししたが、その時は台風の後でBGC のうちから、この施設まではドアtoドアで片道35分で到着して帰りも同じだった、先週、その細かい見積等でうちの施設に行った時は、スカイウエイ延長工事で帰りは、なんと3時間半も掛かった事で、スカイウエイの歴史その他に触れて話させて頂きました。その後スカイウエイの落下事故で、もう少し現状のスカイウエイの説明させて頂きましたが、もしこれでサンミゲール(三菱)が通行料金を又々上げたなら、前の１７倍の通行料金値上げで、沿線地区の不動産価格は半値に下がりましたが、この状況下で、もし５０ペソ更に値上げしたら、この沿線の不動産価格は１９９５年の価格に下がるでしょう。それは私がこの土地を買った時の値段なのですが、昔は片道３０円の通行料金、今は片道５００円の通行料金で、それが片道更に６００円になったら、沿線から通勤する人は通行料金とガソリン代で、月６万円の通勤費の負担では、どうするのか。交通費手当てが無いこの国で、それだけ払える人の所得税は32%です。結局は、裏金が豊富な役人以外は自動車での通勤は出来無い。では、バス料金も上がるでしょう。輸送トラック代金も上がり、都市部の物価が又々上がります。前にも言ったマニラ都市部の食料品物価は、東京と比べても高い、下手すると倍近く高いのが現状です。あの小さなビンのサンミゲールビールも私が来た時には、1本16円、今は１００円です。それでいて、２０年以上、上がらない給与は、それでもマニラでは、半数がキチッと給与を貰えていますが、しかし半数です。マニラ首都圏を20分出てしまえば、そこにはタクシーも存在しない。タクシーが生存出来無い生活圏で、ジプニーとタライシクル、ペチキャブしか無い世界です。給与もマニラ給与と比べれば正規でも、マニラの70%しか貰えない世界が広がっているのです。うちの従業員も隣町のカランバに行くのは怖いと言っています。毎日続発する強盗事件。金目的の殺人。先日も、うちの一軒家の賃貸に２０年住む８２歳の日本人女性が、窓や玄関を厳重に固めた家に軒下から天井裏に抜けて、押し入られて、殺害されました。それだけ高速道路沿線地区は、高い高速道路料金に搾取されているのです。その上この交通渋滞でどれ程の経済損失を受けるのか、昨日は、帰りに1時間40分が掛かりました。私も２５年前から１4年前まで、施設とマカチィを毎日往復していましたし、2度往復する事もありましたが、１０年前からは、週に1度の訪問にシフトを変えたのも、時間とお金の無駄だと考えたのも事実です。

うちの第二ビルは昨年、コンクリートの屋根ですが、昨年に大きな改修工事を行いました。出費をした訳です。そして今第一ビルの改修工事です．フィリピンでは平米単価は少ないですが、2800平米の屋根です。こんなこの時期に金を突っ込んで良いのかなと思いますが、あと１０年は２階建てですので、第一ビルでの賃貸スペースは約5000平米ですので、賃貸料金は下がっていますが、まだ稼げると思っています。しかし、他の問題もあります。この建物を建て始めて２５年ですが、１５年前には、私のマーケティングの子会社の日本人社長も、まあ女絡みでしたが、隣町のカランバで殺されました。女、カラオケ女性とは言いませんが、風俗の女には、YouTubeで有名な. LA カフェやエドサ、コンプレックスの様な場所の女には、陰の男が絶対にいます。殺されないように、そうした所の女には深入りはしない事です。新宿でボッタクリバーに行く奴も、何を考えているのか理解出来ませんが、この時期に、オイデオイデしているフィリピンの女性の所に来る奴の、頭の中を見てみたい。うちの施設はBGCからはメインのC5環状5号線と高速道路、降りてからはメイン道路一本で行きます。だからガードを付けずに自分で運転するのですが、後はマカチィぐらいは運転しますが、エルミタなど下町に行くのは、基本的には行きませんが、メインのエドサ通りは、混雑してますが、今は早道の裏道は便利ですが絶対に使いません。何故か、信号で止まっている車への強盗が多いからです。君子危には近寄らずを徹底し無いと、中共ウイルスと同じです。強盗に遭って被害を受け、警察に行って被害書類作成料をムシ取られ、その上、強盗がウイルス保持者で、病院に行って１００万円以上をボッタクリされる。（爆笑）