昭和のビジネスモデルは冷蔵庫は氷で冷やしていたので、毎日横丁市場に行くのが当たり前。それが商店街に発展して、それを潰したのがスーパー、それを潰そうと、大型スーパーや大型会員スーパー。そして共稼ぎが増えてデパ地下や惣菜屋。しかしこれは昭和ビジネスモデルの踏襲である。これらをぶっ潰す革命は、実は冷蔵庫の進化であると思っている。一週間で一度の買い物で済む時代は既に半導体冷蔵庫で実現出来る。毎日買い物に行くと言う習慣が無くなればスーパー、デパ地下は必要無い。これは私のテーマであるゴミ収集にも繋がる。先に言ったパンデミックで節約を覚えた人間。今まではあれがあったら便利と思い買って来た製品のゴミの山の中で住む哀れな人類。シンプルisベストの本来の意味に立ち帰る人類がテーマ。それは働き方改革にも繋がる。私は楽しく毎週その検証を行なっている。

日本でやろうと思っているビジネス検証の為のマニラ男の手料理一食２４０円。週一回の買い物での検証。

今や一家に一台の自家用車。全国平均1.０３台、世帯当たり一番多い福井県では１.７５台有る。レジャーとなると、高い、面倒くさい列車より車利用が多いいと思われる。レジャーや飲食でお金使ってと言うGotoでは今のガソリン代ではちょっと出たく無い。フィリピンはガソリン税はアメリカの法律だから無いのだが、日本にはガソリンには、1Lあたりガソリン税が53.8円、石油税が2.8円かかる。ガソリン税においては、地方揮発油税5.2円と揮発油税48.6円の2種類に分類されています。軽油に関しては、軽油取引税が32.1円、石油税が2.8円、灯油は石油税2.8円がかかっています。いやこれべらぼうに高い。フィリピンはガソリン税が無いので高いが、しかし日本より全然安い。フィリピンの場合は、1000円入れるとか金額で入れられるので分かり易い。私のカローラは約リッター15km走るので、うちの施設まで約往復80km、所要時間片道４５分あるので、安い時は1000円入れると2往復出来たが、今は一往復しか出来ない。それで随分高いなと嘆いている。無頓着な私でもそう思える現在、その上に高いガソリン税がある日本では簡単に遠出は出来ない。昔漁協の理事をやっていたので、漁船はガソリン税無料で有る。30fのプレジャーボートを持っていたので、一回外洋に出るとガソリン税のあるガソリン代では、直ぐに2〜3万円を使う事は知っていたので、漁船の無税だと知り羨ましかった。何かガソリン税Goto出来ないものかな〜

マニラ男の手料理。マニラで買える食材で一食平均240円で食事を楽しむ。前に買った肉の小切ステーキと椎茸バターガーリックライス。