日本航空の官僚主義の危険性

当初バードストライク（鳥がエンジンに衝突）と考えられたが、エンジン内後方のタービンブレードに損傷箇所があることが判明した。国土交通省は発表しなかったが、実は５年に一度の完全整備を日本航空は中国企業に丸投げしたいたことが解った。

航空会社は国土交通省との密接な関係にあるはずで、日本航空が整備を中国に丸投げしていた事実を知らないわけがない。むしろ国土交通省がそれを誘導したのかも知れない。しかし日本の翼が日本国内で整備点検が出来ないとはおかしな話で、マレーシア航空のような事態を起こすかもしれない。

何故か？　大きな疑問がそこに残る。